Foinix - E36 ///M3 3.2 - Lekka Wersja

[chudini3]

Piękna jest, ale daj jej dystanse bo trochę dziwnie to wygląda ;-)

[Foinix]

już są dystense wsadzone, 12 mm przód i tył, na fotkach tego nie widać ale od opony do błotnika to może 2-3 mm luzu

[2fast4u]

umyj ją czasem

[chudini3]

już są dystense wsadzone, 12 mm przód i tył, na fotkach tego nie widać ale od opony do błotnika to może 2-3 mm luzu

Bedzie tarlo na winklach

[Norberte30]

Foinix ma na tył 7,5J także nie powinno trzeć.

Ja uważam, że samochody jak M3 są stworzone do tego by nimi jeździć nie tylko po bułki. Trzeba wykorzystywać ich potencjał, a najlepszym miejscem na to są różnego rodzaju tory. Zapierdalając po mieście jest większa szansa, że w coś wypakujemy niż na torze gdzie granica jest sporo dalej. Emka na bank najlepiej się czuje jak ją Foinix zabiera na pojeżdzawkę, także oby tak dalej.

A jeśli chodzi o ceny to co można powiedzieć o gościach upalających CSL-e czy GTs-y na ringu, oni mają troche droższe zabawki.

[Foinix]

już są dystense wsadzone, 12 mm przód i tył, na fotkach tego nie widać ale od opony do błotnika to może 2-3 mm luzu

Bedzie tarlo na winklach

po ostatnim wyjeździe na tor oglądałem dokładnie opony i krawędzie błotników, nie znalazłem śladów otarć więc jest ok

A jutro 7 maja, pierwsza runda Time Attack na torze Falkenberg



Jeden z szybszych torów w Szwecji, będzie to moja pierwsza wizyta na tym obiekcie. Cel to przejechać spokojnie bez przygód i czerpać radość z jazdy

[chudini3]

Myślałem że masz 8,5 na tyle, a przy 7,5 będzie dobrze ;-)

[Foinix]

Wczoraj cały dzień na torze... Było bardzo fajnie Momentami czułem się jak na plaży... Piasek w zębach

[Pawel_M3GT]

elegancko i ladne zdjęcia. Fajnie, ze ema jest prawidłowo uzytkowana
Jak się trzymala? na takich drogowych oponach to chyba szalu nie było ?
Szkoda, ze u nas nie ma takich obiektow..

[chudini3]

Piękna jest, coraz bardziej mi się podoba ;-)

[Foinix]

Jak się trzymala? na takich drogowych oponach to chyba szalu nie było ?

generalnie te Kumho KU36, to bardzo tania guma która plasuje się gdzieś pomiedzy UHP, a Semi-Slick (coś jak Federal 595)

producent określą ją jako "torową" z homologacją drogową i chyba taka też jest... czuć jak zmienia się trakcja po dogrzaniu (na lepsze) generalnie to wytrzymały dłużej niż hamulce... bo po około 12 okrążeniach non-stop (okrążenie 1833m) przy pełnym hamowaniu na końcu prostej guma nadal trzymała bez uślizgów, a ja musiałem stawać na hamulcu i na następnych okrążeniach przesuwać strefę hamowania bo tarcza już chyba się poddała...

efekt widać na foto... nie dohamowałem się i wycieczka poza tor, na szczęście urwany tylko GT Ecken i poluzowana dokładka z jednej strony...

wyjazd jak dla mnie bardzo udany, trochę lepiej poznałem swój samochód...

[Foinix]

GT Ecken już na swoim miejscu...

Fotki dramat bo robione tosterem... Wrzuce coś lepszego jak żona zrobi swoim aparatem

[Foinix]

Fajnie było

[Norberte30]

no ładnie, ja to wymieniałem, bo przy tych tulejkach zaczynało pękać, ale na środku

[Foinix]

no to tego...

przed...



i po